Ljungby Maskin foretar oppgradering og feirer hjullaster nr. 4000.

De nye steg V-kravene for dieselmotorer vil tre i kraft fra 1.1.2020. Dessuten passer Ljungby Maskin nå på å oppgradere med viktige forbedringer i hele maskinkonseptet. Nytt styresystem og enda bedre førermiljø. Samtidig feirer selskapet levering av sin hjullaster nr. 4000.

Miljøvennlige motorer

Ljungby Maskin kan tilby tre motorer. Den finske AGCO sitter i de lavere kapasitetsklassene L9 – L20, og deretter er det Scania som gjelder. Med steg V oppfyller man de nye miljøkravene i henhold til EUs maskindirektiv. Motorene har den nyeste renseteknologien med en kombinasjon av AdBlue og partikkelfilter.

Motorene er valgt med omhu for å gi maskinen akkurat den ekstra kraften som Ljungby er kjent for. En ytterligere finesse er at motorene nå er utstyrt med hydrauliske ventilløftere. Dette gir både lavere drivstofforbruk og lavere driftskostnader. Hele hjullasterprogrammet har selvfølgelig Lock-Up i girkassen som ekstrautstyr.

Benny Granath, markedssjef: ”Det handler om ganske store ressurser for å bytte motor, men vi har vært proaktive og sørget for å kombinere høyere miljøkrav med enda bedre ytelse. Kundene våre kjøper ofte Ljungby fordi hjullasterne har ekstra kraft innebygd i hele designen, og nå får de enda mer.”

Nytt moderne styresystem

Den andre store endringen er en betydelig oppgradering av styresystemet. Nå har Ljungby lagt seg i front også når det gjelder den delen og lever opp til høye krav på markedet.

Systemet er basert på den siste Parker/ICAN-teknologien og er selvfølgelig helt digitalt og derfor svært fleksibelt. Det merker man umiddelbart inne i førerhuset der den nye robuste og lyssikre bildeskjermen er installert. Denne er plassert rett på et fleksibelt feste til høyre for føreren og gir svært god oversikt over alle innebygde funksjoner. Den kan naturligvis stilles inn etter personlige preferanser. Det er nå også betydelig lettere å legge inn og tilpasse ulike funksjoner mer individuelt direkte via skjermen.

Ljungby maskin er jo kjent for sin store fleksibilitet og tilbyr mange ekstrafunksjoner som er lette å integrere i maskinen, noe som hos andre produsenter vanligvis klassifiseres som spesiatilpasninger. Med det nye systemet blir det enda enklere å integrere slike funksjoner også. 

Mange forbedringer i førermiljøet.

Det er foretatt en lang rekke forbedringer med fokus på sikt, ergonomi, komfort, sikkerhet og effektivitet. Blant annet har det nye styresystemet gitt muligheter til forbedringer i førermiljøet.

Benny Granath igjen: "Selv om førermiljøet vårt er blitt kåret til det beste i bransjen ifølge uavhengige tester, er det alltid ting som kan bli bedre. For eksempel betyr det nye styresystemet at vi har flyttet en del funksjoner fra knappesett på høyre stolpe til displayet i stedet. Stolpen blir smalere, funksjon og sikt enda bedre.”

Maskinen har fått en helt ny spakstyring. Den er nøye testet, ergonomisk og svært enkel å bruke. På samme måte er det utviklet en praktisk fotpedal som gjør det enkelt å løsne rattsøylen for innstilling av rattsøylevinkelen.

Den høyt verdsatte førerhusfjæringen er nå enda mer stabil og pålitelig. Fjæringen har fått en oppdatert sylinderkonstruksjon med flere nye komponenter som er nøye testet og gir høyere pålitelighet. Førerhuset har også blitt utstyrt med flere og mer effektive ventiler for optimal luftstrøm og klima samt avrimingsfunksjon.

”Dialog er spesielt viktig for oss i Ljungby Maskin. Det føles derfor veldig godt å kunne oppfylle nye miljøkrav og dessuten konkret å kunne ta hensyn til mange av de synspunktene vi har fått fra kundene våre. Det har vi gjort nå.”

Mer informasjon?

Kontakt markedssjef Benny Granath
Telefon 070 638 25 01
E-post benny.granath@ljungbymaskin.se 

De nye steg V-kravene for dieselmotorer vil tre i kraft fra 1.1.2020. Med steg V oppfyller man de nye miljøkravene i henhold til EUs maskindirektiv. Motorene har den nyeste renseteknologien med en kombinasjon av AdBlue og partikkelfilter.

Det er foretatt en lang rekke forbedringer med fokus på sikt, ergonomi, komfort, sikkerhet og effektivitet. 

Det nye styresystemet betyr for eksempel at vi har flyttet en hel del funksjoner fra knappesettet på høyre stolpe til displayet i stedet. Stolpen blir smalere, funksjon og sikt enda bedre.

Maskinen har fått en helt ny spakstyring. Den er nøye testet, ergonomisk og svært enkel å bruke. 

Fjæringen har fått en oppdatert sylinderkonstruksjon med flere nye komponenter som er nøye testet og gir høyere pålitelighet.